{"id":692,"date":"2016-12-29T22:33:16","date_gmt":"2016-12-29T22:33:16","guid":{"rendered":"http:\/\/photostory.dk\/?page_id=692"},"modified":"2017-10-29T22:38:41","modified_gmt":"2017-10-29T22:38:41","slug":"postkort-fra-mestersvig-paa-groenland-1950","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.photostory.dk\/?page_id=692","title":{"rendered":"Postkort fra Mestersvig p\u00e5 Gr\u00f8nland 1950"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

Postkort stemplet fra Mestersvig p\u00e5 Gr\u00f8nland 1950. Forestillende et Norseman\u00a0 pontonfly med registeringsnummeret OY-ABN.\u00a0Billedet er taget ved Ella \u00d8 nord for Mestersvig.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Postkortet har f\u00f8lgende ordlyd: Hrr. A. Kruse Andersen B&O Struer.<\/p>\n

6\/8-50 K\u00e6re Ella og Arne. Tak for sidst, jeg skal nok tage mig i Agt n\u00e6ste Gang. Kunde I ikke t\u00e6nke jer at bytte med mig ! Har det Dejligt, ikke for megen Vask, Barbering o.l. , men jeg klarer mig. Hilsen Krabbe (Krabbe = Jens Krabbe Nielsen).\u00a0Kortet er p\u00e5klistret to gr\u00f8nlandske frim\u00e6rker med v\u00e6rdierne 20 \u00f8re og 5 \u00f8re. Det er stemplet MESTER VIG med en kongekrone, carta posta. Postkortet er desuden stemplet i Reykjavik p\u00e5 Island 15. august 1950.<\/p>\n

Lidt historie om flyet p\u00e5 postkortet:<\/p>\n

Lauge Koch-ekspeditionerne i perioden 1947-58 til Nord\u00f8stgr\u00f8nland har brugt et s\u00e5dant fly. Flyet er leveret til U.S.A Airforce (USAAF) i 1944 og skulle have fl\u00f8jet ved New York og New Jersey. Senere er det blevet overf\u00f8rt til U.S.A.s flyvev\u00e5ben i Europa. Det blev registreret i Sverige hos Skandinaviska Aero AB, Stockholm i 1946 som SE-APX. I 1948 blev det solgt til Gr\u00f8nlandsdepartementet “Bumsi” i Danmark og fik registreringsnummeret OY-ABN 480630 og tjente Lauge Kochs ekspeditioner p\u00e5 Gr\u00f8nland i perioden frem til ca. 1956. Herefter blev det solgt igen til Sverige og skrottet i G\u00f8teborg \/ Torslanda.\u00a0Lauge Koch k\u00f8bte flyet i Sverige og det blev brugt frem til 1952, hvor flyvepladsen ved Mesters Vig blev anlagt. Flyet blev brugt til geologisk rekognoscering, luftfotografering og kortl\u00e6gning. I 1950 inds\u00e5 Lauge Koch at der kunne spares tid ved lade deltagerne flyve via Island i stedet for at lade dem f\u00f8lge ekspeditionsskibet. At dette ogs\u00e5 skete i 1950 vidner postkortets stempling i Reykjavik p\u00e5 Island den 15. august 1950.<\/p>\n

Mesters Vig. Kilde: Wikipedia, den frie encyklop\u00e6di<\/p>\n

Forsvarets Vagt Mesters Vig best\u00e5r rent fysisk af to personer, som organisatorisk tilh\u00f8rer Sl\u00e6depatruljen Sirius (Sirius-patruljen). Forsvarets Vagt Mesters Vig har siden oprettelsen i 1988 haft til opgave at f\u00f8re tilsyn med omr\u00e5det. Forsvarets Vagt Mesters Vig udf\u00f8rer i forbindelse med tilsynet begr\u00e6nset st\u00f8tte til den videnskabelige forskning, prim\u00e6rt i form af kontrol med ekspeditioner i kraft af tillagt politimyndighed. Forsvarsministeriets har besluttet at lukke forsvarets vagt i Mesters Vig 2007. Gr\u00f8nlands Hjemmestyre mener at det er \u00f8nskeligt med en fortsat drift af landingsbanen i Mesters Vig. Gr\u00f8nlands Hjemmestyre og Forsvarsministeriet unders\u00f8ger l\u00f8sningsmuligheder for perioden efter medio 2007.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Postkort stemplet fra Mestersvig p\u00e5 Gr\u00f8nland 1950. Forestillende et Norseman\u00a0 pontonfly med registeringsnummeret OY-ABN.\u00a0Billedet er taget ved Ella \u00d8 nord for Mestersvig. Postkortet har f\u00f8lgende ordlyd: Hrr. A. Kruse Andersen B&O Struer. 6\/8-50 K\u00e6re Ella og Arne. Tak for sidst, jeg skal nok tage mig i Agt n\u00e6ste Gang. Kunde I ikke t\u00e6nke jer at … L\u00e6s mere Postkort fra Mestersvig p\u00e5 Gr\u00f8nland 1950<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.photostory.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/692"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.photostory.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.photostory.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.photostory.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.photostory.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=692"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.photostory.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/692\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3905,"href":"https:\/\/www.photostory.dk\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/692\/revisions\/3905"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.photostory.dk\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=692"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}